infos transporter 1.9tdi, transit 2.5d et iveco daily 2.8d

vr38 · Nouveau Mon cam's: pasla

Bonjour tout le monde,

Nous sommes toujours coincés en Espagne sans véhicule suite à un accident et le ducato pour lequel on avait demandé des renseignements nous est passé sous le nez... affraid

Nous continuons donc nos recherches et avons de nouveau besoin de vos conseils avisés.
On a RDV lundi matin pour essayer un VW Transporter 1.9 TDI de 1999, 130000km, diesel à 3500 euros. Et apparamment, pas mal de choses ont été refaites (pneus, filtres et peut-être la courroie).
Sinon, on a également des vues sur un Ford Transit 2.5 diesel de 1998, 160000km à 2000 euros, qu'on doit essayer mardi matin. Le 2.5 semble plus robuste et donc plus durable.
Et enfin, on doit voir un Iveco Daily 2.8TD de 97 ou 98 (pas très clair dans l'annonce), 160000 km à 2500 euros.
Qu'en pensez-vous ? A quoi devons-nous faire particulièrement attention lors des essais ? Quels sont les problèmes majeurs connus de ces modèles ? Et niveau consommation, performance et tenue de route (on passe l'hiver en haute montagne) ? Et pour tous les frais "à côté" (pièces de rechange, entretien, assurance, péage...) ? Et surtout, est-ce que les 3 sont commercialisés en France ? Car sinon, le passage à l'immatriculation française coûte cher...
D'après les messages laissés sur le site, les 3 ont l'air pas mal... Lequel choisir alors pour un premier cam's confus

? Donnez-nous les raisons de votre choix, SVP!!!

On vous remercie pour vos réponses et votre solidarité vue la mouise dans laquelle on se trouve. zen

stef24 · Nouveau Mon cam's: transit

pas facile de faire le tri, a part le prix, peu de chose en commun, trois gabarit et et trois motorisations différentes. moi j'éviterai l'iveco, pas que ce soit un mauvais camion, mais ceux qui en achètent c'est souvent pour leurs capacités a porter lourd. et les revende quand il voient les frais venir.
le transit est pas mauvais, j'ai fais 450 000 avec un 2,5l mais 2m10 de haut pour le toit normal c'est chiant, trop haut pour les barrière et le péage et pas assez pour tenir debout.
reste le vw valeur sur pour un modele compact et facile a revendre ou se faire reprendre si tu sent un loup venir. plus que le prix, cible l'usage que tu veux en faire